Jak już wspomniałem tutaj, podczas zatrzymania w trakcie jazdy do przodu (D) wzbudzenie czujników przednich powoduje ZBYTECZNE dla mnie wyświetlenie obrazu z kamery tylnej.

Wygląda to tak:

Moim zdaniem (i z przyzwyczajenia z poprzedniego Volvo XC60 z 2015 roku) przy wzbudzaniu czujników podczas kierunku jazdy „do przodu” (D) widok z kamery tylnej jest całkowicie zbędny a obecne wykonanie bez sensu przykrywa całą treść na ekranie (mapy, muzykę czy klawiaturę telefonu podczas wybierania numeru, itp). W XC60 z 2015 roku podczas analogicznego działania pokazywał się wąski pasek z podobnym widokiem auta z góry, po prawej stronie z zaznaczonymi wzbudzonymi czujnikami, czyli dało się ergonomicznie wykonać sygnalizację dobrych kilka lat temu:

Moim zdaniem wykorzystanie miejsca na ekranie dzisiaj to pośpiech, brak ergonomii, niestety jak znajduję w wielu elementach oprogramowania Android Automotive w moim XC60 2023. Do wyświetlenia działania 1 (jednego) czujnika zabierany jest cały ekran: